Réalisation des travaux de mouvement de terre, Remblais et corps de chaussées du Pont Radès

L’entreprise Japonaise Taisei Corporation, contractant principal de ce mégaprojet, a confié à SBF la réalisation des travaux de mouvement de terre : remblaiement du lac avec du sable mis en place sur un lit de géotextile posé au fond du lac (500 000 m3 de sable utilisés, 2 500 m3/jour), mise en place de 600 km de géodrains pour accélérer le tassement sur une profondeur de 13 m en moyenne sur un terrain de maille 1mx1.00, réalisation de la plateforme des voies et des rampes d’accès avec du grave concassé sur une épaisseur moyenne de 1m60 (286 000 m3), préchargement de matériaux concassés sur une hauteur variant de 5 à 8 m (300 000 m3 mis en place puis enlevés après stabilisation du soi), réalisation du corps de chaussée composé d’une couche de forme en grave concassée, d’une couche de fondation en GRH 0/20, d’une couche de base en grave bitume et d’une couche de roulement en béton bitumineux anti orniérage.